Το καλάθι σου είναι άδειο
Αλλαγή αμορτισέρ κοντά σου, με ώρα.
Βουτάει το αυτοκίνητο όταν φρενάρεις ή χορεύει μετά τη λακκούβα; Βρίσκεις συνεργείο στην περιοχή σου, βλέπεις το κόστος και κλείνεις μέρα και ώρα χωρίς τηλέφωνα.
Βρες συνεργείοΣτο πρώτο βήμα διάλεξε «Αλλαγή αμορτισέρ».
20.000 χλμ.
Κάθε τόσο θέλουν έλεγχο στο συνεργείο.
40.000 με 80.000 χλμ.
Τόσο κρατούν συνήθως. Με ήπια οδήγηση πάνε προς το πάνω όριο.
Έως 20% μακρύτερο
φρενάρισμα όταν τα αμορτισέρ έχουν τελειώσει.
2 ανά άξονα
Αλλάζουν πάντα μαζί, και τα δύο μπροστά ή και τα δύο πίσω.
Θέλουν αλλαγή τα αμορτισέρ σου;
Φθείρονται σιγά σιγά, γι’ αυτό συνηθίζεις τη διαφορά και δεν την προσέχεις. Αυτά τα σημάδια δεν ξεγελούν.
-
Βουτάει μπροστά όταν φρενάρεις.
Η μύτη χαμηλώνει περισσότερο απ’ ό,τι παλιά και το αυτοκίνητο θέλει περισσότερα μέτρα για να σταματήσει. Στο δυνατό γκάζι, κάθεται το πίσω μέρος.
-
Χορεύει μετά από λακκούβα.
Περνάς ένα σαμαράκι και το αυτοκίνητο ανεβοκατεβαίνει πολλές φορές αντί για μία. Στις στροφές γέρνει πιο πολύ, και με δυνατό πλάγιο αέρα θέλει διορθώσεις στο τιμόνι.
-
Έχει λάδια επάνω του.
Μέσα στο αμορτισέρ δουλεύει λάδι. Αν δεις υγρασία ή λάδι στο σώμα του, έχει αρχίσει να αδειάζει. Είναι το μόνο σημάδι που φαίνεται με το μάτι.
Κάθε πότε αλλάζουν τα αμορτισέρ
Δεν υπάρχει ένα νούμερο για όλους. Υπάρχει όμως ένας κανόνας που δουλεύει.
Έλεγχος στις 20.000 χλμ.
Σε κάθε έλεγχο κοιτάζονται για διαρροές και για το πόσο καλά κρατάνε το αυτοκίνητο. Έτσι δεν φτάνεις στην αλλαγή χωρίς να το ξέρεις.
Αλλαγή στις 40.000 με 80.000 χλμ.
Οι κατασκευαστές μιλάνε για 40.000. Με ήπια οδήγηση, χωρίς συνεχές φόρτωμα, πολλά αμορτισέρ φτάνουν τις 80.000.
Τα μπροστινά φεύγουν πρώτα
Σηκώνουν το βάρος του κινητήρα, γι’ αυτό συχνά θέλουν αλλαγή πριν από τα πίσω.
Πάντα ανά άξονα
Αλλάζουν και τα δύο του ίδιου άξονα μαζί, για να πατάει το αυτοκίνητο ίδια δεξιά και αριστερά.
Τι τα φθείρει πιο γρήγορα
Δύο ίδια αυτοκίνητα με τα ίδια χιλιόμετρα μπορεί να έχουν αμορτισέρ σε πολύ διαφορετική κατάσταση.
-
Ο δρόμος
Λακκούβες, σαμαράκια και χαλασμένη άσφαλτος. Κάθε χτύπημα το πληρώνει πρώτα το αμορτισέρ.
-
Το φόρτωμα
Ένα αυτοκίνητο που κουβαλάει συχνά βάρος, ή τραβάει τρέιλερ, ζορίζει τα αμορτισέρ σε κάθε χιλιόμετρο.
-
Ο τρόπος οδήγησης
Απότομα φρεναρίσματα και γρήγορες στροφές τα κουράζουν περισσότερο από μια ήρεμη οδήγηση.
Ένα κουρασμένο αμορτισέρ τρώει και ελαστικά, ελατήρια και τιμόνι.
Τι γίνεται στο συνεργείο
Πρώτα έλεγχος, μετά απόφαση. Αν τα αμορτισέρ κρατάνε ακόμα, στο λέει.
-
Έλεγχος
Ο τεχνικός κοιτάζει για διαρροές και ελέγχει πώς δουλεύει κάθε αμορτισέρ, μαζί με τα κομμάτια γύρω του, όπως ελατήρια και βάσεις.
-
Αλλαγή
Μπαίνουν καινούρια αμορτισέρ και στις δύο πλευρές του άξονα.
-
Ευθυγράμμιση
Μετά την αλλαγή γίνεται ευθυγράμμιση, για να πηγαίνει το αυτοκίνητο ίσια και να μη φθείρει τα ελαστικά.
-
Δοκιμή
Δοκιμή στον δρόμο, σε φρενάρισμα, στροφές και ανώμαλο οδόστρωμα.
Ερωτήσεις για τα αμορτισέρ
Κάθε πόσα χιλιόμετρα αλλάζουν τα αμορτισέρ;
Οι κατασκευαστές προτείνουν αλλαγή γύρω στις 40.000 χλμ. Με ήπια οδήγηση και χωρίς συνεχές φόρτωμα, πολλά φτάνουν τις 80.000. Ο ασφαλέστερος δρόμος είναι ένας έλεγχος κάθε 20.000 χλμ.
Πώς καταλαβαίνω ότι τελείωσαν τα αμορτισέρ;
Το αυτοκίνητο βουτάει μπροστά στο φρενάρισμα, ανεβοκατεβαίνει πολλές φορές μετά από λακκούβα και γέρνει περισσότερο στις στροφές. Αν δεις λάδι στο σώμα του αμορτισέρ, έχει αρχίσει να αδειάζει. Τα ελαστικά μπορεί να φθείρονται ανομοιόμορφα.
Υπάρχει τρόπος να το ελέγξω μόνος μου;
Πάτα δυνατά το αμάξωμα πάνω από μία ρόδα και άφησέ το. Αν ανεβοκατεβεί περισσότερες από μία φορές πριν σταθεί, το αμορτισέρ δεν κρατάει όπως πρέπει. Τη σίγουρη απάντηση τη δίνει ο έλεγχος στο συνεργείο.
Πρέπει να αλλάξω και τα δύο αμορτισέρ;
Ναι. Αλλάζουν πάντα ανά άξονα, και τα δύο μπροστά ή και τα δύο πίσω. Ένα καινούριο δίπλα σε ένα φθαρμένο κάνει το αυτοκίνητο να πατάει διαφορετικά δεξιά και αριστερά.
Χρειάζεται ευθυγράμμιση μετά την αλλαγή;
Ναι. Μετά την αλλαγή αμορτισέρ γίνεται ευθυγράμμιση, για να πηγαίνει το αυτοκίνητο ίσια και να μη φθείρονται άνισα τα ελαστικά.
Τι γίνεται αν αργήσω την αλλαγή;
Το φρενάρισμα μπορεί να γίνει έως 20% μακρύτερο και το αυτοκίνητο κρατάει λιγότερο στις στροφές. Παράλληλα φθείρονται πιο γρήγορα τα ελαστικά, τα ελατήρια και το σύστημα διεύθυνσης.
Τα αμορτισέρ ελέγχονται στο ΚΤΕΟ;
Στο ΚΤΕΟ ελέγχονται κυρίως με το μάτι, για διαρροές και ζημιές. Ένα αμορτισέρ που περνάει από εκεί δεν σημαίνει ότι κρατάει όπως πρέπει, γι’ αυτό μετράει ο έλεγχος στο συνεργείο.
Πώς κλείνω ραντεβού για αλλαγή αμορτισέρ στο Tirect;
Διαλέγεις «Αλλαγή αμορτισέρ» και την περιοχή σου, βλέπεις τα συνεργεία με το κόστος και τις ελεύθερες ώρες τους, και κλείνεις μέρα και ώρα. Παίρνει περίπου ένα λεπτό.
Μπορεί να χρειαστείς και αυτά
Βρες συνεργείο κοντά σου.
Δες ποιος έχει ώρα κοντά σου και κλείσε, χωρίς τηλέφωνα.
Κλείσε ραντεβού
Στο πρώτο βήμα διάλεξε «Αλλαγή αμορτισέρ».